航班延误多了,搭售型航意险有猫腻

来源:http://www.woofthreads.com 作者:电视栏目 人气:105 发布时间:2019-09-19
摘要:航班延误险可帮助乘客减少时间浪费带来的损失,曾一度销售火爆。但近段时间,各家保险公司均说“不堪重负”。为应对这种情况,保险公司纷纷拿出对策:有的提高了理赔门槛,有

航班延误险可帮助乘客减少时间浪费带来的损失,曾一度销售火爆。但近段时间,各家保险公司均说“不堪重负”。为应对这种情况,保险公司纷纷拿出对策:有的提高了理赔门槛,有的悄然下架,还有的被打包进了航意险和旅游险等一起销售……

  ■新快报记者 李驰 实习生 蒋婕

记者浏览多家航空公司官网发现,单独出售的航延险比较少;即使有销售,也都是半年期和一年期,针对飞机延误2小时以上的。比如,东航官网已经取消了单次航延险,有累进航延险和年期航延险在售,年期航延险分为10次、20次和不限次数,价格分别为218元、428元、1068元。南航、中航等航空公司的官网则只提供延误证明和销售航空意外险,不销售航班延误险。

  当你准备打“飞的”开启度假模式的时候,各种各样的航空风险保障也会随之而来。航空意外险、航空延误险早已司空见惯,但它们保障什么内容,最后能赔多少钱,有什么限制条件,估计少有人能完全了解。其实,就算你不愿意花钱购买这些航空保险,也有一份“免费”的责任险保障在为你的“飞行”保驾护航。此外,很多市民会在一些旅行网站、APP上购买机票,付款时就会发现“被搭售”了几十块钱的航空保险,这些保险与平常的航空保险又有什么区别呢?黄金周出游之前,不妨先了解下一张机票背后的那些航空保障。

随后,记者在几个热门网络订票和保险销售平台上看到,众安、安盛天平、安联保险的航延险产品占了大多数,针对延误均为2小时以上,产品大多采用一月或半年包装。航延险10次飞行的价格一般为200元左右,半年票为500元左右,全年不限赔付次数的航延险都在千元以上。

  投保先知

单次航班延误险虽然也有销售,价格5-30元不等,但其赔付额度很低,最低的仅为30元。

  A 常见的三类旅客保障

市内一名业内人士称,“深圳、北京、南京等‘延误高发’航线,基本上买不到单次的航延险了,原因是保险公司亏得厉害。相比之下,包月、包年的航延险或组合一些其他产品才能赚钱。”

  旅客责任险 飞机自带险种,每名旅客最多赔40万

记者从多家航空公司了解到,现在航空公司已经不再和保险公司谈单独售卖航延险的业务。“航延险必须以月票、年票或者组合方式销售,不然保险公司根本不接招,因为这就是笔赔钱买卖。另外,航空公司对延误时间的要求更加宽松,晚点起飞或者晚点抵达都视为延误,这种情形保险公司是肯定不能接受的。”一位航公司负责人说。

  现在人们大都知道,购买机动车辆后,车主一般都会被强制要求投保交强险。事实上,飞机也是如此,只要飞机投入运营,它就必须拥有“飞机险”。其中与乘客最为接近的则是“旅客责任险”(下称“旅责险”)。购买一张机票后,即便没有其他任何商业航空保险,旅客在乘机中出现人身伤亡和财产损失,这份强制保险能起到一定作用。

记者在江北机场随机采访了多位乘客。其中不少乘客表示,除了6、7、8月份,基本上不买航延险。不过,经常前往北京、深圳、海南等地的乘客则表示,会买足航延险。

  旅责险的保障主要包含“由于旅客乘坐或上下飞机时发生意外,造成旅客的人身伤亡和所携带或已经登记的行李、物件的损失”。但旅责险发挥作用的前提是,事故认定必须涉及到航空公司责任,如飞行员操作不当、机场指令错误等,天气等不可抗拒因素则不在内。

“夏季天气变化无常,6-8月份坐飞机,我都会提前买航延险。”市民赵先生说。“我经常去深圳出差,我买的是航延险‘年票’,一年下来赔付的钱基本上和所缴的保费差不多,我也不是想贪那点小便宜,主要是航班延误太影响心情和工作状态,有人赔付补偿时间成本自然是最好的。”经常往返于重庆和深圳的鲜女士说。

  出事后,一般由保险公司赔给航空公司,再由航空公司赔给乘客。既然是一份类似于公众责任险的保障,旅责险落实到个人头上的保额并不高。航空公司对每名旅客人身损失最多赔40万元,对随身物品的赔偿责任限额为3000元,托运的行李则是100元/公斤。

市民徐先生说:“我没买过航延险‘月票’,都是坐一次买一次,上个月我从重庆到北京,来回延误都超过了2个小时,保险公司赔了600元,航空公司补偿了200元。虽然飞机延误了,但心里会舒服些。”

  航空意外险 保障针对性强,可弥补旅责险的不足

江北机场咨询台的工作人员介绍,近段时间咨询航延险的乘客很多,“大多是去广州、深圳、上海等地的乘客,主要是目的地的天气不好,害怕延误。”

  还是拿车险作比较,如果说旅责险类似于交强险,那么航空意外险(下称“航意险”)就是商业车险。航意险是保险公司专门为航空旅客设计的一种航空保险,有较为明显的补充作用。

重庆某产险公司负责人表示,目前市面上销售的航延险,存在炒作概念和制造噱头等问题,应该进行创新设计。“比如,有保险公司推出了机场延误险。该险种无需提前24小时购买,当乘客到达机场发现航班即将延误,只要在航班计划起飞前15分钟均可投保,就算延误1分钟也可以获得赔偿,每延误30分钟赔付10元,最高可赔付120元。”

  先说保障期间,旅责险的规定是,“从乘客验票后开始,到离开机场之前提取了乘客的行李时为止”;而航意险的则是,“从被保险乘客踏入班机舱门开始,到飞抵目的港走出舱门为止”,保障期的针对性更强。再谈赔偿的前提,航意险发生理赔的条件通常是,“飞机出现故障、天气原因等引发的人身伤害”,这些并不属于旅责险保障范畴。

一位业内资深人士表示,针对航班延误理赔投诉增长情况,保监会在8月18日表示,消费者单独购买航空意外险并不包含航班延误的保险责任。如果消费者想获得更充分的航班延误风险保障,可以选择购买航空意外险和航班延误险的组合产品,或者单独购买航班延误险。

  记者了解到,目前市面上的航意保障分为三大类。一类是乘客在购买机票时,商家搭售的20元或30元的“一次性”航意险,乘客见到较多的也是这类。另一类是各大保险公司推售的专门航意险,淘宝等平台都有卖,保障额度按需选择。还有一类是包含航意保障的综合性意外险,如交通工具意外险,机上与机下时间的人身意外都能保障。

保监会还提醒消费者,购买航班延误险时,要认真阅读保险合同中“保险责任”和“责任免除”等条款内容,弄清哪些情况导致的延误属于航班延误险的保险责任。

  C

该人士说,如果消费者购买了需要主动申请理赔的保险产品,出现航班延误时,一定要保留好乘机凭证和航班延误证明,并在约定期限内向保险公司提出理赔申请。除了购买航延险获得风险保障外,消费者还可留意各航空公司航班延误相关服务、补偿标准,获取航班延误的合理补偿。本报记者 吴黎帆

  航空延误险 销售渠道较多,单次赔几十到几百元

◎ 什么时候买航延险?如何比较?

  国内航班延迟起飞,已是再平常不过的事情,航空延误险(下称“航延险”)也就广为人知。记者比较了来自保险公司、航空公司、在线旅游企业、支付宝[微博]等多个渠道的航延险产品,发现该类产品的单次理赔金额一般在10元至400元之间,部分航延险可以多次购买。

一般的航延险须在航班起飞前1日购买,但有的延误险在计划起飞前40分钟也能买。首先要注意延误标准,是起飞延误还是到达延误,常规情况下航班的预计落地时间都会有缓冲时间,相比起飞延误,落地延误的概率稍低些;其次要看延误起赔时间,是1小时起赔还是3小时起赔,赔付概率会差很多;最后要看保费和赔付金额。

  记者查阅这几款航延险发现,一份航延险的费用大多为20元,有一款为19.9元。而在起赔标准方面,少数航延险规定延误半小时就可赔偿,但赔偿金额都不超过30元。而以延误2小时到4小时为起赔标准的航延险,赔付金额一般为200元到400元。

◎ 怎么买划算,需要注意哪些细节?

  投保攻略

消费者可根据坐飞机次数,及出发、目的地的出行天气、航班历史延误情况来购买。订票时没有买延误险,可通过保险公司补购,购买时要注意区分航意险和航延险。另外,有些航延险“航班取消”不赔偿,购买前要看清楚。

  搭售型航意险有“猫腻”

航延险赔偿处理有自动理赔和主动申请理赔两种,大多需要提交书面材料,包括理赔申请书、机票及登机牌、航空公司出具的延误证明、身份证、刷卡凭证等。

  可能被投保,在线平台会默认勾选

  购买机票的途径很多,而在携程、去哪儿等平台上购买则相对快捷。细心的乘客可能注意到,如果在这些平台上购票,前述航空保险(旅责险除外)就会出现在订单界面上。更重要的是,这些被搭售的航空保险都会被默认勾选。平台还在界面上规定,购买勾选的保险才能享受到优惠票价。但如果乘客不需要这些保险,也是可以自行取消勾选。

  保障期有限,一般仅限于当次航班

  事实上,在线旅游平台上所推售的保险有一个很明显的特征,它们的保障期仅限于当次飞行,条款中的规定是“本次航班或等效航班”。这就与保险公司官网或者淘宝平台上所销售的航空保险(保障期一般以天数来算)有所差别。

  如果只是国庆节等少数时间搭乘飞机出行,乘客可以通过携程等类似渠道投保航意险,最高保额为300万元。而对于常年打“飞的”的人而言,最好还是从其他渠道投保一年期航意险,这样可以省去单次购买的成本,也节约了反复购买的麻烦。

  拿某大型保险公司的一款一年期航意险产品来说,花128元就可以享受为期一年、最高800万元的保障。不过,这种一年期的航空保险的生效期一般是次日0点,乘客至少需要提前1天购买。

  看清可赔项,保障倾向于身故残疾

  记者查阅各个渠道的航意险发现,所有的产品都倾向于身故保障。以其中一款价值30元的“一次性”航意险为例,其保险责任为,“公共交通航空意外身故保额260万元;公共交通航空意外伤残I类保额260万元;意外伤害医疗保障保额1万元。”

  从保障构成来看,首先是航意险主险责任,即意外身故和残疾,这部分可以购买多份、叠加理赔;其次是意外伤害附加保障部分,这儿涉及到医疗费用和住院津贴,保险公司会根据住院天数向乘客支付住院津贴,累计给付天数不超过180天。

  值得补充的是,国内的航意险一般会将武装叛变、恐怖袭击等列为免责条款。除此之外,乘客在舱内的故意行为(如挑衅、打斗)所引发的伤亡,也不在航意险的理赔范围内。另外,乘客在飞机上被袭击或者谋杀,保险公司也不会支付保险金。

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